轨道交通用铝的前景无限扩大

无论是地铁还是轻轨都是可以建在地下的，随着铝合金的使用越来越广泛以及地铁轻轨对用地条件，环境要求，开发强度等等有着规范，轨道交通中采用中等载客量车厢，能够适应高峰小时客流量，并且地铁车体的耐火耐电弧性不仅和材料的熔点相关，还与材料的导热性相关，铝合金材料与钢铁相比具有优良的导热性，其散热性也比钢要好，因此明泰5083合金用于地铁轻轨还是比较合适的。

轨道交通用铝

综合以上，铝合金具有优良的耐火性和耐电弧性，其熔点低于钢的熔点，具有优良的散热性和较强的耐腐蚀性，同时还有着优秀的塑性，随着铝合金焊接技术的不断进步，铝合金车辆制造技术日益成熟，并且铝合金件便于更换，不需除锈，适用于各种表面处理，可以回收再利用，节约资源，因此地铁轻轨用材使用明泰5083铝板焊接是比较合适的。