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明泰铝板厂家_介绍航空用铝板的发展史

作者: 明泰铝业https://www.mingtailvye.com
发布时间:2018-02-03 11:24
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导读:铝合金一般 分为四代,第一代7075铝板、2024铝板,用于80年代以前的第一代支线客机。...

     铝合金一般 分为四代,第一代7075铝板2024铝板,用于80年代以前的第一代支线客机。80年代以来,随着铝合金技术的发展,性能获得明显改进的第二代铝合金 705074757175铝板2124铝板2224铝板2324铝板相继在第二代、第三代支线客机上获得应用。而第三代新型铝合金 7150-T77铝板7055-T77铝板7085铝板高强高韧及2524-T3损伤容限型铝合金已被广泛应用于波音777A380等大型民用客机,但在支线客机上尚未发现应用。


7075铝板

7075铝板

国内运7(含新舟60)、运8及运10等支线客机采用的如LY12(相当于美国2024)、LC4(相当于美国 7075)等传统铝合金国内尚能自主供货,而就性能有较大改进的第二代铝合金而论,目前国内基本处于对2124铝板7050铝板等高纯铝合金的研制阶段,一些关 键技术受设备条件等的限制并未突破,国内还不能供货。为满足我国支线客机的需求,航空铝合金必须突破铝合金的熔铸技术、精密热处理技术、精密轧制和挤压技 术等关键技术。目前由于熔铸设备等批生产设备尚不具备,需要进口,正处于谈判阶段,因而完全不能满足批生产需要,更谈不上领取适航证。

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